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COME RIPARARE UNA GOMMA

19/9/2018

 
Cambiare una gomma bucata di notte o nel traffico, sotto la pioggia, ma anche di giorno, può essere molto difficoltoso ma con alcuni prodotti di pronto intervento si può ripartire in poco tempo senza smontare la ruota forata.
Capita che ci si ritrovi con una 
gomma a terra per via di una foratura.
Guidare con una gomma a terra è pericoloso perché l’auto non è pienamente controllabile, e danneggia parecchio la gomma, se non anche il cerchio.

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BOMBOLETTE SPRAY E
COMPRESSORE ELETTRICO

Con questi accessori, riparare una gomma bucata è molto semplice. Ci possiamo avvalere sia di prodotti elettrici, che una volta collegati all'accendisigari dell'automobile e alla camera d'aria, in completa autonomia riparano il pneumatico e lo gonfiano.
In alternativa ci sono prodotti per riparare il pneumatico bucato con una semplice bomboletta spray, che una volta collegata alla gomma forata, riescono in poco tempo con la pressione del tasto posizionato in alto, a riparare e gonfiare la ruota bucata.
Queste bombolette spray permettono di riparare il pneumatico in pochissimo tempo,e permettere una rapida partenza dell'automobile.  
Acquista qui i migliori di kit riparazione pneumatico, semplici bombolette spray che permettono la riparazione della gomma bucata. Ripartirai velocemente riparando in poco tempo la ruota forata.

OLIO MOTORE IP

18/9/2018

 
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IP produce una gamma completa di prodotti lubrificanti (olio motore).
I prodotti lubrificanti sono formulati con basi minerali e/o sintetiche, opportunamente selezionate e da specifici pacchetti di additivi di nuova tecnologia, per conferire ai prodotti elevati livelli prestazionali e la massima affidabilità in esercizio.

Essi garantiscono la massima protezione contro l'usura sia ai motori dell'ultima generazione che a quelli di non recente costruzione.
In particolare, l'olio motore al "top di gamma" è studiato per garantire la massima efficienza del motore in ogni condizione d'uso, contribuisce alla riduzione dei consumi di carburante (Fuel Economy) e prolunga gli intervalli di cambio olio, permettendo la riduzione dei costi di esercizio e di manutenzione.

Tutti i lubrificanti autotrazione sono conformi e soddisfano pienamente le specifiche tecniche emesse dall'ACEA (Associazione Costruttori Europei Autoveicoli) e rispondono alle recenti Normative EURO per mantenere un'alta efficienza dei catalizzatori e degli altri sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, in conformità della convenzione di Kyoto contro l'inquinamento ambientale.

Olio IP 10W40 auto Sintiax SX, 4 Litri

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Olio IP 10W40 auto Sintiax SX, 1 Litro

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Olio IP 10W40 auto Sintiax Techno, 1 Litro

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Esaurito

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Olio IP 5W40 auto Sintiax Exclusive 505, 1 litro

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Olio IP 5W30 auto Sintiax Exclusive 507, 1 litro

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KIT RIPARAZIONE PNEUMATICO

17/9/2018

 
Cambiare una gomma bucata di notte o nel traffico, sotto la pioggia, ma anche di giorno, può essere molto difficoltoso ma con alcuni prodotti di pronto intervento si può ripartire in poco tempo senza smontare la ruota forata.

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In alternativa ci sono prodotti per riparare il pneumatico bucato con una semplice bomboletta spray, che una volta collegata alla gomma forata, riescono in poco tempo con la pressione del tasto posizionato in alto, a riparare e gonfiare la ruota bucata.
Queste bombolette spray permettono di riparare il pneumatico in pochissimo tempo,e permettere una rapida partenza dell'automobile.  
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ADDITIVI PER AUTOMOBILI

14/9/2018

 
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Cosa sono gli additivi?
Gli additivi costituiscono un valido aiuto per la prevenzione e la risoluzione dei problemi che si possono verificare durante la vita di un motore o di un qualsiasi componente meccanico. Esistono additivi olio motore, additivi diesel, additivi benzina, additivi gpl, additivi per la pulizia del radiatore e additivi per la pulizia del FAP.

A cosa servono gli additivi?
Gli additivi chimici hanno un compito molto importante come aiuto ai motori, ai quali vengono richieste sempre più prestazioni soprattutto in termini di consumo. Gli additivi auto funzionano soprattutto se vengono utilizzati con regolarità, a seconda della tipologia, tra i 20.000 e 40.000 km percorsi.
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Quando utilizzare un additivo?
È consigliato usare l’additivo, per motori diesel e per motore benzina nonchè per motori gpl, per la pulizia della camera di combustione, degli iniettori e di altre componenti del motore. Cosi si cerca di mantenere l’auto in ottime condizioni e garantire degli adeguati consumi.
Un’automobile con gli iniettori sporchi per esempio, avrà delle prestazioni e una resa abbastanza bassa.
​
Si consiglia di utilizzare l'additivo quando si hanno i seguenti segnali:
  • alto o anomalo consumo di carburante;
  • perdita di potenza del motore;
  • maggior inquinamento con le emissioni;
  • degrado dell’olio motore;
  • rumorosità del veicolo;

Come si usano gli additivi?
Gli additivi possono essere utilizzati in modo autonomo, basta seguire attentamente le indicazioni riportate nella confezione dell'additivo chimico. Nella maggior parte dei casi basta versare il contenuto dell’additivo nel serbatoio del carburante o nel circuito dell’olio per quelli relativi al motore e olio.
Puoi acquistare i migliori additivi motore nel nostro negozio online. Disponiamo di additivi diesel e additivi benzina. 
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ADDITIVO SIGILLANTE RADIATORE

13/9/2018

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ADDITIVO GREEN STAR
​SIGILLANTE RADIATORE
RADIATOR STOP-LEAK

Sigillante radiatore - Additivo per fluido radiatore
Prodotto professionale per l'eliminazione delle perdite nel sistema di raffreddamento dovute a piccole falle o trafilamenti. Sigilla permanentemente le perdite presenti nel circuito di raffreddamento. Compatibile con tutti i tipi di liquidi di raffreddamento, non danneggia manicotti, guarnizioni e tutti i tipi di metallo presenti nel circuito.

Perdite dal radiatore? Utilizza gli additivi per radiatori
Il radiatore dissipa il calore per mantenere la temperatura del motore a un livello ottimale per il suo funzionamento. Una perdita di fluido refrigerante altera la funzionalità del sistema di raffreddamento e può causare il surriscaldamento del motore. 

Quando applicare il sigillante radiatore?
Raccomandato per eliminare le perdite presenti in tutti i circuiti di raffreddamento ad acqua dei motori a benzina e diesel.
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Come si usa il sigillante radiatore?
  • Portare il motore alla temperatura d'esercizio con il riscaldamento aperto.
  • Agitare il prodotto e versare nel circuito di raffreddamento
  • Lasciare girare il motore per circa 10 minuti con il circuito chiuso, in modo tale che possa andare in pressione ed il prodotto possa agire eliminando la perdita.
  • La dose di 325 ml. tratta circuiti con capacità da 5 a 10 litri.​

ADDITIVI PER LA TUA AUTOMOBILE:

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